АНАЛІЗ ВПЛИВУ ЗМІН ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ПРОТОЧНОЇ ЧАСТИНИ ГАЗОТУРБІННИХ ДВИГУНІВ НА ХАРАКТЕРИСТИКИ ЇХ ПРИЙОМИСТОСТІ
Наукові журнали НАУ
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
АНАЛІЗ ВПЛИВУ ЗМІН ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ПРОТОЧНОЇ ЧАСТИНИ ГАЗОТУРБІННИХ ДВИГУНІВ НА ХАРАКТЕРИСТИКИ ЇХ ПРИЙОМИСТОСТІ
АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРОТОЧНОЙ ЧАСТИ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА ХАРАКТЕРИСТИКИ ИХ ПРИЕМИСТОСТИ THE ANALYSIS OF INFLUENCE GEOMETRICAL PARAMETERS CHANGES OF RUNNING PART OF GAS TURBINE ENGINE ON DESCRIPTIONS OF THEIR INJECTIVITY |
|
| Creator |
Панін, В. В.; Національний авіаційний університет
Вознюк, А. П.; Національний авіаційний університет Шевченко, М. О.; Національний авіаційний університет |
|
| Subject |
—
газотурбінний двигун; геометричний параметр; радіальний зазор; перехідний режим; шорсткість; діагностика двигуна УДК 532:517.4(045) — газотурбинный двигатель; геометрический параметр; радиальный зазор; переходной режим; шероховатость; диагностика двигателя УДК 621.7.036-226 — gas turbine engine; the geometrical parameters; radial clearance; transition regime; roughness; engine diagnostics UDC 621.7.036-226 |
|
| Description |
Проведено аналіз змін таких геометричних параметрів проточної частини газотурбінних двигунів, як шорсткість лопаток та величина радіальних зазорів у компресорі в процесі тривалої експлуатації. Запропоновано методику оцінювання впливу цих змін на протікання перехідних режимів роботи двигунів.
Проведен анализ изменений таких геометрических параметров проточной части газотурбинных двигателей, как шероховатость лопаток и величина радиальных зазоров компрессора в процессе длительной эксплуатации. Предложена методика оценивания влияния этих изменений на протекание переходных режимов работы двигателей. The paper deals with gas turbine engine flow channel geometrical parameters changes due to blades roughness and value of radial clearance in the compressor during the long operation. The proposed method of assessing the impact of these changes on engines transit modes. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2013-11-24
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/pdf
application/pdf application/pdf |
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/SBT/article/view/5155
|
|
| Source |
Science-based technologies; Том 4, № 4 (2009); 20-22
Наукоемкие технологии; Том 4, № 4 (2009); 20-22 Наукоємні технології; Том 4, № 4 (2009); 20-22 |
|
| Language |
uk
|
|