Раціональні швидкісні режими руху приміського електропоїзду з асинхронними тяговими двигунами
Цифровой репозитарии Национального технического университета "Харьковский политехнический институт" (eNTUKhPIIR)
Переглянути архів ІнформаціяПоле | Співвідношення | |
Title |
Раціональні швидкісні режими руху приміського електропоїзду з асинхронними тяговими двигунами
|
|
Creator |
Любарський, Борис Григорович
|
|
Subject |
максимальна швидкість руху
комплексний критерій ефективності тяговий електропривод принцип максимуму Понтрягіна train asynchronous electric traction maximum speed |
|
Description |
На поточний момент при розробці та експлуатації нових типів електропоїздів виникає питання щодо визначення їх раціональних швидкісних режимів руху. В роботі розглядається методика, що дозволяє визначити раціональну максимальну швидкість руху електропоїзду на підставі комплексного критерію ефективності. Зазначається, що для розглянутого в роботі приміського електропоїзду з тяговим електроприводом на основі асинхронного тягового двигуна збільшення максимальної швидкості руху приводить не тільки до збільшення середньої швидкості руху електропоїзда, але і до зменшення витрати енергії на 3,75%, що обумовлене роботою приводу в режимах з великим значенням ККД.
Nowadays the developing and operating of new types of electric trains lead to the problem of determining their rational speeds. We consider a methodology of determining the most rational speed for electric trains based on complex criteria. It is noted that for a suburban electric train with the traction electric drive based on an induction traction motor considered in the paper increasing the maximum speed results not only in increasing the average speed of the train, but also in reducing the energy consumption by 3.75%, which is due to the drive operating in the modes with a high efficiency value. |
|
Date |
2015-09-03T10:44:16Z
2015-09-03T10:44:16Z 2015 |
|
Type |
Article
|
|
Identifier |
Любарський Б. Г. Раціональні швидкісні режими руху приміського електропоїзду з асинхронними тяговими двигунами / Б. Г. Любарський // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Математичне моделювання в техніці та технологіях. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2015. – № 18 (1127). – С. 86-92.
http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/16518 |
|
Language |
uk
|
|
Publisher |
НТУ "ХПІ"
|
|