FORMING MANAGEMENT IMPACTS IN AVIATION COMPANIES ECONOMIC DEVELOPMENT ADMINISTRATION SYSTEM
Наукові журнали НАУ
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
FORMING MANAGEMENT IMPACTS IN AVIATION COMPANIES ECONOMIC DEVELOPMENT ADMINISTRATION SYSTEM
Формирование системы управления экономическим развитием авиапредприятий Формування системи управління економічним розвитком авіапідприємств |
|
| Creator |
Prokhorova, Victoria; Ukrainian Engineering and Pedagogical Academy, Kharkov, Ukraine
Bezuhla, Yuliia; Ukrainian Engineering and Pedagogical Academy, Kharkov, Ukraine |
|
| Subject |
—
aviation company; economical development; formation; management impacts; management system 658.33.01.003 — авиационная компания; правление; система управления; формирование; экономическое развитие 658.33.01.003 — авіаційна компанія; економічний розвиток; система управління; управління; формування 658.33.01.003 |
|
| Description |
Purpose: Oriented reflective approach to management involves restructuring of goal, ideal and pragmatic, creating a program of action, organizing, correcting, control the definition of the new strategy. This process is only possible with multidimensional analysis and reflection of all the administrative restructuring process and its elements in determining and planning activities, creating conditions of restructuring, predicting outcomes and consequences of making a choice of ways to solve problems means to achieve the goal of information called ' bonds with participants restructuring process and correction flow management process based on continuous reflection. Methods: Development of the system of economic development now requires the use of mechanisms for continuous monitoring of internal and external environment to identify factors that threaten businesses. Rest of this is possible through the use of diagnostic tests: static analysis, expert diagnosis, linear and dynamic programming. Results: Built as part of the study economic and mathematical models can determine the status and level of economic development potential of aerospace companies that were investigated, confirming the need for action to manage economic development. To develop the mechanism of competition in the aircraft building sector must: implementation in practice of management motivation mechanisms to ensure the appropriate level of interest in the functioning of airlines on the basis of private property; formation of economic market institutions in the field of aircraft construction, affecting the creation of a competitive environment. Discussion: Stipulates that in difficult economic crisis positive results can be achieved managers who are constantly looking for original approaches to inclusion in the development process by aligning internal external opportunities generated by market. It is concluded that aviation business management in times of economic instability or crisis requires the development and implementation of (the use of) anti-crisis program managers of higher managerial. Such programs should include a system of economic analysis, forecasting, design and implementation of complex innovative projects.
Цель: Ориентированно-рефлексивный подход к управлению предполагает реструктуризацию цели. Этот процесс возможен только при многомерном анализе и отражении всего административного процесса реструктуризации и его элементов в определении и планировании деятельности, создании условий реструктуризации, прогнозировании результатов и последствий выбора, путей решения проблемы средств достижения цели. Методы: Развитие системы экономического развития в настоящее время требует использования механизмов для непрерывного мониторинга внутренней и внешней среды и выявления факторов, которые ставят под угрозу бизнес. Реализация механизма возможна за счет использования диагностических тестов: статического анализа, экспертной диагностики, линейного и динамического программирования. Результаты: Экономические и математические модели, могут определить статус и уровень потенциала экономического развития исследованных компаний, подтверждая необходимость принятия мер для управления экономического развития. Для того, чтобы разработать механизм конкуренции в авиастроительной отрасли необходимо: внедрение в практику механизмов мотивации управления для обеспечения надлежащего уровня заинтересованности в функционировании авиакомпаний на основе частной собственности; формирование экономических рыночных институтов в области строительства воздушных судов, влияющих на создание конкурентной среды. Обсуждение: Предусматривается, что в сложном экономическом кризисе положительные результаты могут быть достигнуты менеджерами, которые постоянно ищут оригинальные подходы к включению в процесс развития, совместив внутренние внешние возможности, генерируемые рынком. Сделан вывод о том, что менеджмент авиационного бизнеса в условиях экономической нестабильности или кризиса требует (использования) менеджеров антикризисной программы высшего управленческого уровня. Такие программы должны включать в себя систему экономического анализа, прогнозирования, проектирования и реализации комплексных инновационных проектов. Мета: Орієнтовано-рефлексивний підхід до управління передбачає реструктуризацію мети. Цей процес можливий тільки при багатовимірному аналізі й відображенні всього адміністративного процесу реструктуризації та його елементів у визначенні та плануванні діяльності, створенні умов реструктуризації, прогнозуванні результатів і наслідків вибору шляхів вирішення проблеми, засобів досягнення мети. Методи: Розвиток системи економічного розвитку в даний час вимагає використання механізмів для безперервного моніторингу внутрішнього і зовнішнього середовища і виявлення чинників, які ставлять під загрозу бізнес. Реалізація механізму можлива за рахунок використання діагностичних тестів: статичного аналізу, експертної діагностики, лінійного і динамічного програмування. Результати: Економічні і математичні моделі, можуть визначити статус і рівень економічного потенціалу розвитку підприємств, які були досліджені, що підтверджують необхідність вжиття заходів для управління економічного розвитку. Для того, щоб розробити механізм конкуренції в авіабудівній галузі необхідно: впровадження в практику механізмів мотивації управління для забезпечення належного рівня зацікавленості у функціонуванні авіакомпаній на основі приватної власності; формування конкурентного середовища. Обговорення: Передбачається, що в складному економічній кризі позитивні результати можуть бути досягнуті менеджерами, які постійно шукають оригінальні підходи до включення в процес розвитку, поєднавши внутрішні зовнішні можливості, які генеруються ринком. Зроблено висновок про те, що менеджмент авіаційного бізнесу в умовах економічної нестабільності або кризи вимагає розробки і реалізації (використання) менеджерів антикризової програми вищого управлінського рівня. Такі програми повинні включати в себе систему економічного аналізу, прогнозування, проектування і реалізації комплексних інноваційних проектів. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2016-06-21
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/pdf
application/pdf application/pdf |
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/visnik/article/view/10441
10.18372/2306-1472.67.10441 |
|
| Source |
Proceedings of the National Aviation University; Том 67, № 2 (2016); 100-106
Вестник Национального авиационного университета; Том 67, № 2 (2016); 100-106 Вісник Національного Авіаційного Університету; Том 67, № 2 (2016); 100-106 |
|
| Language |
en
|
|
| Rights |
// o;o++)t+=e.charCodeAt(o).toString(16);return t},a=function(e){e=e.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var t="",o=0;o < e.length;o++)t+=String.fromCharCode(parseInt(e[o],16));return t},d=function(){return "jrnl.nau.edu.ua"},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf("http")==0){return p}for(var e=0;e
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).// o;o++)t+=e.charCodeAt(o).toString(16);return t},a=function(e){e=e.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var t="",o=0;o < e.length;o++)t+=String.fromCharCode(parseInt(e[o],16));return t},d=function(){return "jrnl.nau.edu.ua"},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf("http")==0){return p}for(var e=0;e// o;o++)t+=e.charCodeAt(o).toString(16);return t},a=function(e){e=e.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var t="",o=0;o < e.length;o++)t+=String.fromCharCode(parseInt(e[o],16));return t},d=function(){return "jrnl.nau.edu.ua"},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf("http")==0){return p}for(var e=0;e// o;o++)t+=e.charCodeAt(o).toString(16);return t},a=function(e){e=e.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var t="",o=0;o < e.length;o++)t+=String.fromCharCode(parseInt(e[o],16));return t},d=function(){return "jrnl.nau.edu.ua"},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf("http")==0){return p}for(var e=0;e |
|