Змінашвидкості руху пішохідних потоків у зоні регульованих перехресть
Електронний науковий архів Науково-технічної бібліотеки Національного університету "Львівська політехніка"
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Змінашвидкості руху пішохідних потоків у зоні регульованих перехресть
Change of speed of the pedestrian flows in the area of regulated intersections |
|
| Creator |
Ланець, О. С.
Грицунь, О. М. Lanets, O. Hrytsun, O. |
|
| Contributor |
Національний університет “Львівська політехніка”
|
|
| Subject |
пішохідний потік
швидкість руху пішохода щільність пішохідного потоку регульований пішохідний перехід геометричні параметри пішохідного переходу pedestrian flow speed of pedestrian density of pedestrian flow regulated pedestrian crossing geometric parameters of pedestrian crossing 656.13 |
|
| Description |
Наведено результати дослідження зміни середньої швидкості руху пішохода залежно від ширини пішохідного переходу на регульованих перехрестях в умовах конфліктуючого потоку. Розроблено математичні моделі для визначення тривалості перетину пішоходами переходу залежно від щільності пішохідного потоку та ширини проїзної частини. Запропоновано оптимальні параметри пішохідного переходу.
There are shown results of research of changing the average speed of the pedestrian depending on the width of pedestrian crossing on regulated intersections in terms of conflicting flow. Mathematical models are developed to determine the duration of transition of pedestrian crossing by pedestrians depending on density of pedestrian flow and width of roadway. Optimal parameters of pedestrian crossing are proposed. |
|
| Date |
2018-03-13T14:24:13Z
2018-03-13T14:24:13Z 2017-03-28 2017-03-28 |
|
| Type |
Article
|
|
| Identifier |
Ланець О. С. Змінашвидкості руху пішохідних потоків у зоні регульованих перехресть / О. С. Ланець, О. М. Грицунь // Вісник Національного університету «Львівська політехніка». Серія: Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. — Львів : Видавництво Львівської політехніки, 2017. — Том 866. — С. 139–142.
http://ena.lp.edu.ua:8080/handle/ntb/39693 Lanets O. Change of speed of the pedestrian flows in the area of regulated intersections / O. Lanets, O. Hrytsun, Visnyk Natsionalnoho universytetu "Lvivska politekhnika". Serie: Dynamika, mitsnist ta proektuvannia mashyn i pryladiv. — Lviv : Vydavnytstvo Lvivskoi politekhniky, 2017. — Vol 866. — P. 139–142. |
|
| Language |
uk
|
|
| Relation |
Вісник Національного університету «Львівська політехніка». Серія: Динаміка, міцність та проектування машин і приладів (866), 2017
1. Traffic Signal Timing Manual / P. Koonce [and others] – McLean: US Department of Transportation, 2008. – 264 p. 2. Курганов В. М. Психология управления. Автотранспортная психология: учеб. пособие “Приор-издат” / В. М. Курганов, А. Ф. Шикун – М.: Высш. школа, 2004. – 144 с. 3. Буга П. Г. Организация пешеходного движения в городах: учеб. Пособие для вузов / П. Г. Буга, Ю. Д. Шелков. – М.: Высш. школа, 1980. – 232 с. 4. Клинковштейн Г. И. Организация дорожного движения: учеб. для вузов.– 5-е изд., перераб. и доп. / Г. И. Клинковштейн., М. Б. Афанасьев. – М.: Транспорт, 2001. – 247 с. 5. Alhajyaseen M., Nakamura H., Catbagan J. A Proposed Methodology for Modeling Pedestrian Crossing Time at Signalized Crosswalks Considering Bi-directional Flow, Proceedings of Infrastructure Planning, 38 (2008), Japan Society of Civil Engineers, Wakayama. 6. Бадалян А. М. Компьютерное моделирование конфликтных ситуаций для оценки уровня безопасности движения на двухполосных автомобильных дорогах / А. М. Бадалян, В. М. Ерёмин. – М.: ИКФ “Каталог”, 2007. – 240 с. 1. Traffic Signal Timing Manual, P. Koonce [and others] – McLean: US Department of Transportation, 2008, 264 p. 2. Kurhanov V. M. Psikholohiia upravleniia. Avtotransportnaia psikholohiia: ucheb. posobie "Prior-izdat", V. M. Kurhanov, A. F. Shikun – M., Vyssh. shkola, 2004, 144 p. 3. Buha P. H. Orhanizatsiia peshekhodnoho dvizheniia v horodakh: ucheb. Posobie dlia vuzov, P. H. Buha, Iu. D. Shelkov, M., Vyssh. shkola, 1980, 232 p. 4. Klinkovshtein H. I. Orhanizatsiia dorozhnoho dvizheniia: ucheb. dlia vuzov, 5-e izd., pererab. i dop., H. I. Klinkovshtein., M. B. Afanasev, M., Transport, 2001, 247 p. 5. Alhajyaseen M., Nakamura H., Catbagan J. A Proposed Methodology for Modeling Pedestrian Crossing Time at Signalized Crosswalks Considering Bi-directional Flow, Proceedings of Infrastructure Planning, 38 (2008), Japan Society of Civil Engineers, Wakayama. 6. Badalian A. M. Kompiuternoe modelirovanie konfliktnykh situatsii dlia otsenki urovnia bezopasnosti dvizheniia na dvukhpolosnykh avtomobilnykh dorohakh, A. M. Badalian, V. M. Eremin, M., IKF "Kataloh", 2007, 240 p. |
|
| Rights |
© Національний університет “Львівська політехніка”, 2017
© Ланець О. С., Грицунь О. М., 2017 |
|
| Format |
139-142
4 application/pdf image/png |
|
| Coverage |
Львів
|
|
| Publisher |
Видавництво Львівської політехніки
Vydavnytstvo Lvivskoi politekhniky |
|