Запис Детальніше


Поле	Співвідношення

Title	Моделювання трибоконтактних параметрів опор ковзання двигуна внутрішнього згорання

Names	Рудик, О.Ю. Диха, К.О. Ладунець, В.О. Rudyk, O.Y. Dykha, K.O. Ladunets, V.O.
Date Issued	2017 (iso8601)
Abstract	В роботі розглянута методика моделювання трибоконтактних параметрів підшипників ковзання розподільного валу двигуна внутрішнього згорання за допомогою програми Solid Works. Побудована скінчено-елементна модель досліджуваного вузла тертя. Визначені діючі напруження у спряжених елементах корпусу і валу. Розраховані значення дуги контакту в підшипнику, побудований розподіл контактного тиску в опорі ковзання двигуна.
Genre	Стаття
Topic	двигун
Identifier	Рудик О. Ю. Моделювання трибоконтактних параметрів опор ковзання двигуна внутрішнього згорання / О. Ю. Рудик, К. О. Диха, В. О. Ладунець // Проблеми трибології (Problems of Tribology). – 2017. – № 4. – С. 46-50.