Визначення та обґрунтування параметрів безвідмовності на етапі проектування зразка бойової техніки
Наукові видання Харківського національного університету Повітряних Сил
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Визначення та обґрунтування параметрів безвідмовності на етапі проектування зразка бойової техніки
Определение и обоснование параметров безотказности на этапе проектирования образца боевой техники Determination and justification of the parameters of certainability at the stage of designing a sample of combat technique |
|
| Creator |
М.О. Слюсаренко
О.М. Семененко Р.В. Бойко О.Ю. Коркін М.А. Слюсаренко О.М. Семененко Р.В. Бойко А.Ю. Коркін M. Sliusarenko O. Semenenko R. Boyko O. Korkin |
|
| Subject |
Механіка, машинознавство та електропостачання
УДК 519.873::623 безвідмовність техніки, ймовірність безвідмовної роботи, наробіток на відмову, час безперервної роботи, функція розподілу часу безвідмовної роботи, проектування зразка техніки безотказность техники, вероятность безотказной работы, наработка на отказ (до отказа), время безотказной работы, функция распределения времени безотказной работы, проектирование образца техники equipment reliability, connectivity, probability of reliability work reliable period of work, operating time to failure (operating time between failures), the law of regulation time of reliability work, design engineering sample |
|
| Description |
У статті авторами запропонований удосконалений процес визначення та обґрунтування параметрів безвідмовності на етапі проектування зразка бойової техніки. Розглядається причини розбіжності між безвідмовністю техніки, яка зазначена у формулярі й тою, що спостерігається при експлуатації. Однією з причин низької надійності (безвідмовності) техніки є недоліки у формуванні показників безвідмовності на етапі проектування. Зазначено, що при обґрунтуванні безвідмовності у технічному завданні дуже важливо правильно визначити імовірність безвідмовної роботи, наробіток до відмови (на відмову) та час безперерв-ної роботи. Розглянуте питання вибору виду функції розподілу часу безвідмовної роботи залежно від умов експлуатації зразка техніки, а також від особливостей її конструкції. Аналіз заводських та полігонних ви-пробувань техніки свідчить, що існує невідповідність, яка виникає між потрібною безвідмовністю зразків техніки та значно низькою безвідмовністю цих зразків, яка спостерігається при експлуатації. Однією з причин такої розбіжності є недоліки методів математичного моделювання безвідмовності, які існують сьогодні. Сучасні методи не завжди враховують найважливіші фактори, що впливають на стан цих зразків у певних умовах застосування. Для того, щоб зменшити цю розбіжність запропонований спосіб моделюван-ня параметрів безвідмовності на етапі проектування зразка техніки. У дослідженні використані основні положення теорії надійності.
В статье авторами предложен усовершенствованный процесс определения и обоснования параметров безотказ-ности на этапе проектирования образца боевой техники. Рассматриваются причины несоответствия между безот-казностью техники, которая заявлена в формуляре и той, что наблюдается при эксплуатации. Одной из причин низкой надежности (безотказности) техники являются недостатки формирования показателей безотказности на этапе проектирования. При обосновании безотказности в техническом задании очень важно правильно определить вероят-ность безотказной работы, наработку на отказ (до отказа) и время непрерывной работы. Рассмотрен вопрос выбора вида функции распределения времени безотказной работы в зависимости от условий эксплуатации образца техники и также от особенностей ее конструкции. Анализ заводских и полигонных испытаний техники говорит о том, что су-ществует несоответствие, которое возникает между необходимой безотказностью образцов техники и значительно низкой безотказностью этих образцов, которая наблюдается при эксплуатации. Одной из причин такого расхождения являются недостатки методов математического моделирования процесса безотказной работы образцов техники какие существуют сегодня, как на стадии их проектирования, так и в ходе испытаний. Методы, которые используют сегодня не всегда учитывают самые главные факторы, которые влияют на состояние этих образцов в определенных условиях применения. Для того, чтобы уменьшить это расхождение предложен способ моделирования параметров безотказности на этапе проектирования образца техники. В исследовании использованы основные положения теории надежности. In the article, the authors proposed an improved process for determining and justifying the reliability parameters at the design stage of a combat vehicle model. The reasons for the discrepancy between the reliability of the equipment that is stated in the form and that observed during operation are considered. One of the reasons for the low reliability (dependability) of technology is the disadvantage of the formation of reliability indicators at the design stage. When justifying the reliability in the technical task is very important to correctly determine the probability of failure-free operation, time between failures (to failure) and the time of continuous operation. The question of choosing the type of distribution function of the uptime, depending on the operating conditions of the sample equipment and also on the features of its design, is considered. Plant and providing ground equipment analysis shows there is no correspondence that appears between the necessary reliability of equipment and much lower reliability level of the equipment while its exploitation. One of the reasons of such divergence is lack of mathematical modelling methods in the process of reliability work that exist today both at the stage of their projecting and while testing. Methods that are used at present not always take into account the main factors that have an influence on these equipment conditions at the curtain conditions of use. With the purpose of this divergence decreasing we suggest the way of modelling reliability parameters at the stage of military equipment projecting. Main situation of reliability theory is used in the research. |
|
| Publisher |
Харківський національний університет Повітряних Сил ім. І. Кожедуба
Харьковский национальный университет Воздушных Сил им. И. Кожедуба Kharkiv national Air Force University named after I. Kozhedub |
|
| Date |
2018
|
|
| Type |
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion Рецензована стаття |
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://www.hups.mil.gov.ua/periodic-app/article/19056
|
|
| Source |
Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил. — 2018. — № 4(58). 89-93
Сборник научных трудов Харьковского национального университета Воздушных Сил. — 2018. — № 4(58). 89-93 Scientific Works of Kharkiv National Air Force University. — 2018. — № 4(58). 89-93 2073-7378 |
|
| Language |
ukr
|
|
| Relation |
http://www.hups.mil.gov.ua/periodic-app/article/19056/zhups_2018_4_14.pdf
|
|