Моделирование колебаний балочных железнодорожных мостов в среде объектно-ориентированного программирования delphi
eaDNURT - the electronic archive of the Dnepropetrovsk National University of Railway Transport
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Моделирование колебаний балочных железнодорожных мостов в среде объектно-ориентированного программирования delphi
Моделювання коливань балкових залізничних мостів в середовищі об'єктно-орієнтованого програмування delphi The Beams’ Vibrations Simulation of Railway Bridges in the Sphere of Object - Oriented Software “Delphi” |
|
| Creator |
Распопов, Александр Сергеевич
Артемов, Виталий Евгеньевич Русу, Сергей Павлович Распопов, Олександр Сергійович Артьомов, Віталій Євгенович Русу, Сергій Павлович Raspopov, Oleksandr S. Artyomov, Vitaliy Ye. Artomov, Vitalii Ye. Artyomow, Vitaliy Ye. Rusu, Sergey P. |
|
| Subject |
статика
динамика мосты метод конечных элементов statics dynamics bridges finite-element method equations of solid dynamics динаміка мости методів скінченних елементів уравнение динамики твердого тела рівняння динаміки твердого тіла КМ |
|
| Description |
Распопов, А. С. Моделирование колебаний балочных железнодорожных мостов в среде объективно-ориентированного программирования Delphi / А. С. Распопов, В. Е. Артемов, С. П. Русу // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Д., 2010. — Вип. 33. — С. 217—222. УДК 624.042.8:629.73
UK: Описано основні етапи створення програмного комплексу для розрахунку статики та динаміки стержневих та балочних конструкцій залізничних мостів на основі об'єднання методів скінченних елементів і рівнянь динаміки твердого тіла. RU: Описаны основные этапы создания программного комплекса для расчета статики и динамики стержневых и балочных конструкции железнодорожных мостов на основе объединения методов конечных элементов и уравнении динамики твердого тела. EN: The basic stages of development of the program complex for calculation of statics and dynamics of the rod and beam constructions of railway bridges based on combining the finite-element method and the equations of solid dynamics are described. |
|
| Date |
2011-04-04T07:28:20Z
2011-04-04T07:28:20Z 2010 |
|
| Type |
Article
|
|
| Identifier |
1993-9175
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/356 |
|
| Language |
ru_RU
|
|
| Publisher |
ДНУЗТ
|
|