Історико-науковий аналіз життя і діяльності академіка В.М. Образцова (1874–1949) та його науково-технічної школи в контексті розвитку залізничного транспорту
eaDNURT - the electronic archive of the Dnepropetrovsk National University of Railway Transport
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Історико-науковий аналіз життя і діяльності академіка В.М. Образцова (1874–1949) та його науково-технічної школи в контексті розвитку залізничного транспорту
Историко-научный анализ жизни и деятельности академика В.Н. Образцова (1874–1949) в контексте развития железнодорожного транспорта Historical and Scientific Analysis of the Life and Activities of Academician V.M. Obraztsova (1874-1949), and His Scientific-Technical School in the Context of the Rail Transport |
|
| Creator |
Довганюк, Степан Степанович
Dovganyuk, Stepan S. |
|
| Subject |
В.М. Образцов
залізничний транспорт організатор залізничної освіти залізничні станції та вузли єдиний технологічний процес пропускна здатність маневрова робота науково-технічна школа В.Н. Образцов железнодорожный транспорт организатор железнодорожного образования железнодорожные станции и узлы единый технологический процесс пропускная способность научно-техническая школа V.M. Obraztsov rail transport organizer of railway education train stations and junctions a single workflow/technological process (carrying) capacity shunting work scientific and technical school |
|
| Description |
Довганюк, С. С. Історико-науковий аналіз життя і діяльності академіка В. М. Образцова (1874–1949) та його науково-технічної школи в контексті розвитку залізничного транспорту : автореф. дис. ... д-ра іст. наук : 07.00.07 / Довганюк Степан Степанович. - К. 2013. - 38 с.
UK: Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора історичних наук за спеціальністю 07.00.07 – історія науки і техніки. Центр досліджень науково-технічного потенціалу та історії науки ім. Г.М. Доброва НАН України. – Київ, 2013. Дисертація присячена комплексному дослідженню життєвого шляху, наукової інженерної педагогічної, громадської та організаційної діяльності вихідця з України – визначного вченого-залізничника Володимира Миколайовича Образцова (1874–1949) у контексті розвитку залізничного транспорту. Вперше здійснено комплексний аналіз основних напрямків його наукової діяльності. Життя В.М. Образцова відбиває майже всі історичні закономірності розвитку вітчизняної залізничної науки кінця ХІХ – першої половини ХХ століть. На основі широкого комплексу джерел досліджується внесок В.М. Образцова та його науково-технічної школи в розвиток транспортної науки. Він – основоположник наукового проектування залізничних станцій та вузлів, суттєве місце в якому відводиться проблемі вибору і здійснення раціональної технології вишукувань і їх будівництва, піонер сучасної теорії комплексного розвитку і комбінованого використання усіх видів транспорту, автор теорії єдиного технологічного процесу роботи залізниць загального користування і промислових підприємств, застосування якої актуально і нині. Значна кількість праць вченого присвячена такому важливому питанню, як розподіл вузлів на залізничній мережі, а також сортувальній роботі цих вузлів з метою скорочення маневрової роботи і простою вагонів. Вагомим є його внесок у розвиток залізничної мережі України, зокрема Донецького басейну. В.М. Образцов – талановитий педагог, методист, один із організаторів робітничих факультетів при вищих навчальних закладах, борець за технічну освіту трудової молоді, вчитель і вихователь багатьох провідних вчених транспорту, організатор науково-технічної школи. Він був великим патріотом своєї Батьківщини, громадським діячем. RU: Диссертация на соискание научной степени доктора исторических наук по специальности 07.00.07 – история науки и техники. Центр исследований научно-технического потенциала и истории науки им. Г.М. Доброва НАН Украины, г. Киев, 2013. Диссертация посвящена изучению жизни и научной деятельности выдающегося выходца из Украины ученого-железнодорожника Владимира Николаевича Образцова (1874–1949) в контексте развития железнодорожного транспорта. Работа состоит из вступления, восьми разделов, выводов к каждому разделу, общих выводов и списка использованных источников. В диссертации обоснована актуальность проблемы, определены объект, предмет, цель, задачи и методы исследования, раскрывается научная новизна, теоретическое и практическое значение полученных результатов. Анализируется состояние научной разработки, методологическая основа и источники исследования. Отмечено, что жизнь и деятельность В.Н. Образцова ранее не была предметом комплексного научного исследования. Историографический обзор убедительно показывает, что избранная научная проблема освещалась предыдущими исследователями только фрагментарно. Реализация поставленных в диссертационном исследовании задач осуществляется на основе привлечения широкого круга источников, среди которых наиболее важными являються: личные (биографические) документы В.Н. Образцова; архивные материалы о деятельности учреждений, в которых работал ученый; периодика; опубликованные и неопубликованные работы В.Н. Образцова. Проведенный анализ источниковой базы дал возможность установить факт, что в своей совокупности обозначенные в диссертации группы источников составляют богатый и разнообразный объем документального обеспечения исследованной проблемы. Их комплексное использование дает возможность достигнуть цели диссертационного исследования – показать значение концептуальных основ духовного наследия ученого в контексте развития железнодорожной науки. Проанализированы основные факторы, которые способствовали формированию мировоззрения ученого. Комплексное изучение творческого наследия ученого дало возможность проследить эволюцию научных взглядов В.Н. Образцова, определить основные научные направления его исследований и показать его вклад в транспортную науку. Дан анализ его педагогической деятельности и организатора железнодорожного образования. Проанализировано, сформулировано и введено в научное обращение основные направления научной деятельности В.Н. Образцова в контексте развития науки о станциях и узлах. Все они развивались в контексте отечественного и мирового железнодорожного транспорта. В.Н. Образцов является основоположником науки о станциях и узлах. Он был автором важных научных работ по вопросам строительства железнодорожных станций и узлов, а также ряда технических новинок при строительстве железных дорог. Среди научных разработок из истории транспорта, в которых также речь идет о В.Н. Образцове, нужно назвать работы, которые увидели мир еще при жизни ученого. Это, в первую очередь, отзывы Г.П. Передерия и Ф.И. Шаульского о его жизни и научной деятельности (1949), статьи Ф.И. Шаульского в книге «Проблемы повышения эффективности работы транспорта» (1949) и С.П. Бузанова «Приоритет отечественной науки о станциях и узлах» (1949), а после смерти ученого – статья В.В. Повороженка «Возникновение и развитие в СССР науки эксплуатации железных дорог» (1953). Прослеживаются основные этапы развития железнодорожного транспорта в мире. В технике производства происходили значительные перемены, которые были связаны с переходом машинной индустрии к новым методам массового комбинированного серийного производства. В работе дан анализ мероприятий в видении ученого, которые необходимые для внедрения единого технологического процесса (ЕТП). Он считал, что данный процесс должен быть основой для такой общей работы станций железных дорог и подъездных путей промышленности, которая бы отвечала одной общей цели – по возможности большему снижению времени оборота вагонов. Определено значение вклада В.Н. Образцова в создание и развитие теории единого технологического процесса на транспорте и методики определения пропускной способности автомобильных дорог. Анализ историко-научных работ В.Н. Образцова разрешает сделать следующий вывод – в направлении истории науки и техники ученый сосредоточил свои усилия на решении двух задач. Во-первых, восстановить объективную картину развития технического знания, а во-вторых, использовать историко-научный анализ в интересах защиты основ научного метода, определено значение этих работ для развития истории транспорта, в частности железнодорожного. Выявлены характерные особенности В.Н. Образцова как человека, ученого, инженера и педагога, объединение которых сделало его научным лидером – руководителем того неформального коллектива (ученых, преподавателей, инженеров, производственников), который сплачивался вокруг него. Этот коллектив отождествлен научно-технической школе, приведен ее персональный состав, направления деятельности, вклад в транспортную науку и технику. EN: Dissertation is for obtaining the degree of doctor of historical sciences, specialty 07.00.07 – history of science and technology. Center for scientific and technological potential and history of science research named by G.M. Dobrov National Academy of Sciences of Ukraine, Kyiv, 2013. Dissertation is dedicated to complex research of life, educational, social, organizational and scientific effort a native of Ukraine – a prominent railroad scientist Volodymyr Mykolayovych Obraztsov (1874–1949) in the context of the rail transport development. First the comprehensive analysis of the main directions of his scientific effort is performed. V.M. Obraztsov’s life is a biography in which almost all historical patterns of development of the national railway science of the late xix – early xx centuries are affected. Based on the wide range of sources V.M. Obraztsov’s contribution and his scientific-technical school in the development of transportation science as an outstanding organizer and promoter of railway science are investigated. V.M. Obraztsov is a founder of the scientific design of railway stations and junctions, a significant place in which is given to the problem of selecting and implementing efficient technology research, as this depended on the quality of the technical solution. He is a pioneer of the modern school complex development and the combined use of all modes of transport, proponent of a single process railways areas and industries, which are relevant to the present. A large number of papers of railroad scientist are devoted to such an important issue as the distribution of junctions in the railway network, and sorting work of these units to reduce shunting and detention of cars. He made a significant contribution to the development of the railway network in Ukraine, in particular the Donetsk basin. V.M. Obraztsov is a gifted teacher, methodist, one of the founders of the workers' faculty at the universities, a fighter for technical education of working youth, the teacher and master of many leading transport scientists, organizer of scientific and technical school. He was a great patriot of his country, state and public figure. |
|
| Date |
2014-01-30T08:52:41Z
2014-01-30T08:52:41Z 2013 |
|
| Type |
Thesis
|
|
| Identifier |
http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1964
|
|
| Language |
other
|
|