Моделирование электромагнитных процессов в системе тягового электроснабжения
eaDNURT - the electronic archive of the Dnepropetrovsk National University of Railway Transport
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Моделирование электромагнитных процессов в системе тягового электроснабжения
Моделювання електромагнітних процесів у системі тягового електропостачання |
|
| Creator |
Завгородний, Александр Викторович
Гаврилюк, Владимир Ильич Завгородній, Олександр Вікторович Гаврилюк, Володимир Ілліч Zavgorodnij, Oleksandr V. Gavrilyuk, Volodymyr I. |
|
| Subject |
системы тягового электроснабжения
индуктивное влияние тока математическая модель системи тягового електропостачання індуктивний вплив струму математична модель КАТЗ traction power supply system inductive influence of current mathematical model |
|
| Description |
Завгородний, А. В. Моделирование электромагнитных процессов в системе тягового электроснабжения / А. В. Завгородний, В. И. Гаврилюк // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2005. — Вип. 6. — С. 11—15. RU: Проведен анализ влияния системы тягового электроснабжения двухпутного участка железной дороги с различающимися видами электрической тяги на двух путях на работу рельсовых цепей на основе разработанной математической модели, которая учитывает индуктивное влияние тока в контактном проводе и растекание тока в земле. Проведены расчеты обратного тягового тока и потенциала рельсов. UK: Проведено аналіз впливу системи тягового електропостачання двоколійної ділянки залізниці з різними видами електричної тяги на двох коліях на роботу рейкових кіл на основі розробленої математичної моделі, що враховує індуктивний вплив струму в контактному проводі та розтікання струму в землі. Проведено розрахунки зворотного тягового струму та потенціалу рейок. EN: The paper carries out analysis of the influence of traction power supply system for double-track railway section with different kinds of traction on the work of rail circuits on the basis of developed mathematical model. The model takes into account inductive influence of current in the contact wire and the current «spillage» in the ground. Calculations have been made of reverse tractive current and the potential of rails. ГП Приднепровская ж. д. |
|
| Date |
2014-05-13T13:16:21Z
2014-05-13T13:16:21Z 2005 |
|
| Type |
Article
|
|
| Identifier |
http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2299
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20250/17860 |
|
| Language |
ru_RU
|
|
| Publisher |
ДНУЗТ
|
|