Розвиток основних дефектів залізобетонних прогінних будов залізничних мостів у часі
eaDNURT - the electronic archive of the Dnepropetrovsk National University of Railway Transport
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Розвиток основних дефектів залізобетонних прогінних будов залізничних мостів у часі
Развитие основных дефектов железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов во времени |
|
| Creator |
Борщов, Володимир Ілліч
Климов, В. І. Борщев, Владимир Ильич Borshchov, Volodymyr I. |
|
| Subject |
розвиток дефектів водовідводу
корозія арматури залізничні прогінні будови конструкція КМ КККГ развитие дефектов водоотвода коррозия арматуры железнодорожные пролетные строения конструкция development of drainage defects corrosion of reinforcement railway span structures construction |
|
| Description |
Борщов, В. І. Розвиток основних дефектів залізобетонних прогінних будов залізничних мостів у часі / В. І. Борщов, В. І. Климов // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2004. — Вип. 4. — С. 61—66. UA: Аналізується розвиток дефектів водовідводу, захисного шару бетону і корозії арматури, а також вилуговування розчину залізобетонних залізничних прогінних будов із звичайною стрижневою арматурою в часі. Встановлено залежність розвитку дефектів у часі залежно від конструкції, часу встановлення в міст і норм проектування. RU: Анализируется развитие дефектов водоотвода, защитного слоя бетона и коррозии арматуры, а также выщелачивания раствора железобетонных железнодорожных пролетных строений из обычной стержневой арматурой во времени. Установлена зависимость развития дефектов во времени в зависимости от конструкции, времени установки в мост и норм проектирования. EN: Development of drainage defects, the defects of concrete coating, corrosion of the ferroconcrete rods and vatting of solution of railway span structures, made from conventional rod fixtures, due to ageing processes, have been analysed. The dependence has been established of defects development in time, depending on the design, the time of installation into bridge and the designing norms. |
|
| Date |
2014-05-22T11:09:27Z
2014-05-22T11:09:27Z 2004 |
|
| Type |
Article
|
|
| Identifier |
http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2327
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20647/18236 |
|
| Language |
other
|
|
| Publisher |
ДНУЗТ
|
|