Визначення класів залізничних залізобетонних прогонових будов мостів за величиною пружних прогинів
eaDNURT - the electronic archive of the Dnepropetrovsk National University of Railway Transport
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Визначення класів залізничних залізобетонних прогонових будов мостів за величиною пружних прогинів
Определение классов железнодорожных железобетонных пролётных строений мостов по величине упругих прогибов Determining the Class of the Railway Reinforced Concrete Spans of the Bridges by Considering the Magnitude of the Elastic Sags |
|
| Creator |
Солдатов, Кім Іванович
Журбенко, Михайло Кузьмич Ключник, Сергій Владиславович Мірошник, Віталій Анатолійович Солдатов, Ким Иванович Журбенко, Михаил Кузьмич Ключник, Сергей Владиславович Мирошник, Виталий Анатольевич Soldatov, Kim I. Zhurbenko, Mykhailo K. Gurbenko, Mihail K. Klyuchnyk, Serhiy V. Klyuchnik, Serhii V. Myroshnyk, Vitalii A. Miroshnik, Vitaliy A. |
|
| Subject |
вантажопідйомність
прогонова будова тимчасове вертикальне навантаження жорсткість елементу, що згинається прогин клас КМ грузоподъемность пролетное строение временная вертикальная нагрузка жесткость изгибаемого элемента прогиб класс bearing capacity span temporary vertical load bending stiffness of the element deflection class |
|
| Description |
Визначення класів залізничних залізобетонних прогонових будов мостів за величиною пружних прогинів / К. І. Солдатов, М. К. Журбенко, С. В. Ключник, В. А. Мірошник // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. — 2012. — Вип. 3. — С. 187—193. — Бібліогр. в кінці ст.
UK: У статті розглядається методика визначення вантажопідйомності залізобетонних прогонових будов під залізницю на основі виміру їх прогинів при статичних випробуваннях. RU: В статье рассматривается методика определения грузоподъемности железобетонных пролетных строений под железную дорогу на основе измеренных прогибов при статических испытаниях. EN: The method of determining the bearing capacity of the reinforced concrete spans under the railway by using the measurements of their sag under static tests is considered in this article. |
|
| Date |
2015-04-15T06:54:59Z
2015-04-15T06:54:59Z 2012 |
|
| Type |
Article
|
|
| Identifier |
2227-1252
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3631 |
|
| Language |
uk_UA
|
|
| Publisher |
ДНУЗТ
|
|