Перспективи схемотехнічних рішень і моделювання підсистем електричної тяги при високошвидкісному русі поїздів
eaDNURT - the electronic archive of the Dnepropetrovsk National University of Railway Transport
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Перспективи схемотехнічних рішень і моделювання підсистем електричної тяги при високошвидкісному русі поїздів
Перспективы схемотехнических решений и моделирование подсистем электрической тяги при высокоскоростном движении поездов The Prospects of the Technicalsolutions and Modeling Systems of Electric Traction in High-Speed Trains |
|
| Creator |
Міщенко, Тетяна Миколаївна
Мищенко, Татьяна Николаевна Mishchenko, Tatyana M. |
|
| Subject |
високошвидкісний рух
ідентифікація математична модель тягове електропостачання схемотехніка електрорухомий склад поїзди залізничний транспорт КЕПЗ высокоскоростное движение идентификация математическая модель тяговое электроснабжение схемотехника электроподвижной состав поезда железнодорожный транспорт high-speed movement identification mathematical model traction power supply circuitry electric rolling stock trains railway transport |
|
| Description |
Міщенко, Т. М. Перспективи схемотехнічних рішень і моделювання підсистем електричної тяги при високошвідкісному русі поїздів / Т. М. Міщенко // Електротехніка та електроенергетика. – Запоріжжя, 2014. – № 1. – С. 19-28. UK: Розглянуто та проаналізовано схемотехніку і параметри перспективних підсистем тягового електропостачання та електрорухомого складу, які зможуть забезпечити впровадження швидкісного і високошвидкісного руху поїздів. Зазначено, що такі підсистеми електричної тяги є занадто складними і до того ж нелінійними, динамічними і потужними, що й обумовлює практичну неможливість побудови їх точних класичних математичних моделей. В роботі пропонується створювати математичні моделі для таких підсистем, а отже і для всієї системи електротяги, методами ідентифікації, параметричної чи структурної. RU: Рассмотрена и проанализирована схемотехника и параметры перспективных подсистем тягового электроснабжения и электроподвижного состава, которые смогут обеспечить внедрение скоростного и высокоскоростного движения поездов. Указано, что такие подсистемы электрической тяги являются очень сложными и к тому же нелинейными, динамическими и мощными, что и обусловливает практическую невозможность построения их точных классических математических моделей. В работе предлагается создавать математические модели для таких подсистем, а значит и для всей системы электротяги, методами идентификации, параметрической или структурной. EN: The comparative analysis of advanced circuit solutions and parameters of traction electric supply and electric rolling stock provides the organization and the introduction of high-speed movement of trains on the Railways of Ukraine. It is established that the force of the current system of electric traction with the constant voltage 3,3 kV is appropriate to the stress increase in the traction network in the first stage up to 6 kV, and then to 2 kV due to the transition from the existing centralized system of power supply of the traction to the network distributed power. In the field of electric rolling stock all experts believe that it is necessary to create a universal multi-system locomotives on the basis of brushless electric traction motors, as a rule, asynchronous shorted ones. These subsystems of electric traction, traction electric supply and electric rolling stock are very complex and, in addition, non-linear, dynamic, and powerful ones and this determines the practical impossibility of their exact classical mathematical models construction. It is proposed to create the mathematical model for such subsystems, and thus for the entire system of electric traction by the methods of parametric or structural identification. |
|
| Date |
2015-06-26T08:34:12Z
2015-06-26T08:34:12Z 2014 |
|
| Type |
Article
|
|
| Identifier |
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/3922
|
|
| Language |
uk_UA
|
|
| Publisher |
Запорізький національний технічний університет
|
|