Наукові журнали НАУ
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
—
ПРОГНОЗУВАННЯ ЛІНІЙНОГО ЗНОСУ КОНТАКТНИХ ПОВЕРХОНЬ В ЕКСТРЕМАЛЬНИХ УМОВАХ ТЕРТЯ FORECASTING OF THE MAXIMUM LINEAR WEAR OF CONTACT SURFACES IN EXTREME FRICTION CONDITIONS |
|
| Creator |
Мнацаканов, Рудольф Георгійович
Мікосянчик, Оксана Олександрівна Якобчук, Олександр Євгенійович Токарук, Віталій Володимирович |
|
| Subject |
товщина граничних шарів; коефіцієнт тертя; знос; питома робота тертя; літієве мастило
УДК 621.891 boundary layer thickness; friction coefficient; wear; specific friction work; lithium lubricant — — — |
|
| Description |
Проаналізовано вплив контактного навантаження на триботехнічні властивості літієвих мастил в нестаціонарних умовах тертя за умов припинення подачі мастильного матеріалу в зону контакту. Встановлено взаємозв'язок між інтенсифікацією деструкційних змін в граничному шарі мастильного матеріалу і деформаційних змін тонких поверхневих шарів металу. Дані процеси обумовлюють підвищення питомої роботи тертя трибоконтакту і збільшення зносу контактних поверхонь. Отримана емпірична залежність лінійного зносу контактних поверхонь в екстремальних умовах тертя, що враховує вплив контактного навантаження, питомої роботи тертя і товщини мастильного шару.
The influence of the contact voltage on the tribotechnical properties of lithium lubrications under unsteady friction conditions at the termination of the supply of lubricant to the contact zone is analyzed. The interrelation between the intensification of destructive changes in the boundary layer of a lubricant and deformation changes of thin surface metal layers is established. These processes cause an increase in the energy density of the tribocontact and an increase in the wear of the contact surfaces. An empirical dependence of the linear wear of the contact surfaces under extreme friction conditions is obtained, taking into account the influence of the contact load, the specific work of friction and the thickness of the lubricant layer. The studies were conducted on samples of steel 30ХГСА (HRC 35) under conditions of lubrication of the surface with lithium greases based on Aero Shell Grease 33 and Ера ВНІІНП - 286М. Aero Shell Grease 33 is characterized by more efficient lubricating properties, and its synthetic components with rheological characteristics are more stable to an increase in the shear rate gradient, compared to the components of Ера ВНІІНП -286M lubricant. The destruction of a lubricating film under friction is one of the leading factors determining the intensification of the energy processes occurring in the contact zone. First of all, this is manifested in the violation of the structural adaptability of the contact surfaces and the lubricant in critical conditions of friction, the destruction of previously formed metastable structures. The transition of the tribosystem to the thermodynamically unstable state is characterized, first of all, by a sharp activation of the metal due to the concentration of stresses in the local areas of the frictional contact at the places of destruction, which shields the lubricant film, manifested in an increase in the specific work of friction. It was established experimentally that the lubricant Aero Shell Grease 33 is characterized by more effective anti-wear properties, compared to the lubricant Ера ВНІІНП-286M of similar operational purpose. — |
|
| Publisher |
Національний Авиаційний Університет
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2019-01-31
|
|
| Type |
—
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/PTZ/article/view/13321
10.18372/0370-2197.4(81).13321 |
|
| Source |
Проблеми тертя та зношування; № 4(81) (2018); 4-12
Scientific-Technical Journal "Problems of Friction and Wear"; № 4(81) (2018); 4-12 Проблемы трения и изнашивания; № 4(81) (2018); 4-12 |
|
| Language |
uk
|
|