Correlation of losses from evaporation and quality motor spirit
Наукові журнали НАУ
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Correlation of losses from evaporation and quality motor spirit
Взаимосвязь потерь от испарения и кондиционности бензина ВЗАЄМОЗВ’ЯЗОК ВТРАТ ВІД ВИПАРОВУВАННЯ ТА КОНДИЦІЙНОСТІ БЕНЗИНУ |
|
| Creator |
Бойченко, С.В.; Інститут екології та дизайну НАУ
Іванов, С.В.; Інститут екології та дизайну НАУ Федорович, Л.А.; Інститут екології та дизайну НАУ Черняк, Л.М.; Інститут екології та дизайну НАУ |
|
| Subject |
—
— — |
|
| Description |
The paper is devoted to correlation of losses from evaporation and quality motor spirit. The results of researches contemporary motor spirit are presented. Is established, that the evaporation results in increase in structure of petrol of concentration high-molecular hydrocarbon, which at excess of allowable concentration negatively influence quality and operational properties of motor spirit.
Рассмотрена взаимосвязь потерь от испарения и кондиционности автомобильных бензинов. Приведены результаты исследований современных бензинов. Установлено, что испарение приводит к увеличению в составе бензина концентрации тяжелых углеводородов, которые при превышении допустимых концентраций отрицательно влияют на их качество и эксплуатационные свойства. Розглянуто взаємозв’язок втрат від випаровування і кондиційності автомобільних бензинів. Подано результати досліджень сучасних бензинів. Установлено, що випаровування призводить до збільшення в складі бензину концентрації важких вуглеводнів, які при перевищенні допустимих концентрацій негативно впливають на його якість і експлуатаційні властивості. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2012-07-12
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/msword
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/visnik/article/view/1058
|
|
| Source |
Proceedings of NAU; Том 21, № 4 (2004); 151
Вісник Національного авіаційного університету; Том 21, № 4 (2004); 151 Вісник Національного Авіаційного Університету; Том 21, № 4 (2004); 151 |
|
| Language |
uk
|
|