ВИЗНАЧЕННЯ НАПРЯМКУ НАДХОДЖЕННЯ СИГНАЛУ ЗА ДОПОМОГОЮ НЕЕКВІДИСТАНТНОЇ ЛІНІЙНОЇ РЕШІТКИ В МЕРЕЖІ МОБІЛЬНОГО ЗВ’ЯЗКУ
Наукові журнали НАУ
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
ВИЗНАЧЕННЯ НАПРЯМКУ НАДХОДЖЕННЯ СИГНАЛУ ЗА ДОПОМОГОЮ НЕЕКВІДИСТАНТНОЇ ЛІНІЙНОЇ РЕШІТКИ В МЕРЕЖІ МОБІЛЬНОГО ЗВ’ЯЗКУ
Definition of a direction of arrival of a signal with the help by the linear aerial of a lattice in a network of mobile communication Определение направления прихода сигнала с помощью неэквидистантной линейной антенной решетки в сети мобильной связи |
|
| Creator |
Віноградов, М.А.; Інститут комп’ютерних технологій НАУ
Правик, Ю.Н.; Державний університет інформаційно-комунікаційних технологій |
|
| Subject |
—
— — |
|
| Description |
Досліджено конструктивні особливості антен. Запропоновано алгоритм визначення напрямку надходження сигналу за допомогою нееквідистантної лінійної решітки відстанями між елементами (базами), що більші за довжину півхвилі сигналу. Розроблено частотно-територіальну методику встановлення антен базових станцій.
Are investigated design feature of aerials. The algorithm of definition of a direction of arrival of a signal with the help of a linear lattice of distances between elements (bases) is offered, in large length of a signal Is developed there is a technique of an establishment of aerials of base stations. Исследованы конструктивные особенности антенн. Предложен алгоритм определения направления прихода сигнала с помощью неэквидистантной линейной решетки расстояниями между элементами (базами), которые больше, чем длина полуволны сигнала. Разработана частотно-территориальная методика установления антенн базовых станций. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2012-07-13
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/msword
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/visnik/article/view/1107
|
|
| Source |
Proceedings of NAU; Том 22, № 1 (2005)
Вісник Національного авіаційного університету; Том 22, № 1 (2005) Вісник Національного Авіаційного Університету; Том 22, № 1 (2005) |
|
| Language |
uk
|
|