Напружено-деформований стан металевих гофрованих конструкцій при взаємодії із ґрунтом засипки
Електронний науковий архів Науково-технічної бібліотеки Національного університету "Львівська політехніка"
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Напружено-деформований стан металевих гофрованих конструкцій при взаємодії із ґрунтом засипки
Calculation of the corrugated metal structures deflected mode under interaction with soil backfill |
|
| Creator |
Лучко, Йосип Йосипович
Ковальчук, В. В. Ковальчук, Ю. Є. Luchko, J. Kovalchuk, V. Kovalchuk, Yu. |
|
| Contributor |
Львівська філія Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту ім. ак. В. Лазаряна
Національний університет “Львівська політехніка”, кафедра будівельного виробництва Lviv Branch of Dnipropetrovsk National University of the Railway transport named by ac. V. Lazaryan Lviv Polytechnic National University, Department of building production |
|
| Subject |
металеві гофровані конструкції
залишкові деформації еквівалентні сили пластичний шарнір напруження corrugated metal construction equivalent strength plastic hinge tension 624.21 625.745.2 |
|
| Description |
У цій роботі вперше досліджено несучу здатність металевої гофрованої конструкції великого діаметру (понад 6 м) при врахуванні комплексу факторів – ступеню ущільнення ґрунтової засипки, величини динамічного навантаження від рухомого складу залізниць за критерієм розвитку пластичного шарніру у металі труби при виникненні залишкових незворотних деформацій вертикального та горизонтального діаметрів труби. Отримані результати несучої здатності металевих гофрованих конструкцій типу горизонтальний еліпс поперечного перетину, можуть бути використані інженерами Мостовипробувних станцій Укрзалізниці та Укравтодору та проектними організаціями, які займаються проектуванням металевих гофрованих конструкцій діаметром, більшим за 6 м Multivariate analysis calculations of testing conditions of yield hinge at the top of the arch tubes showed that the origin of the yield hinge, which takes place in the vault of CIM is performed only on the condition of the simultaneous, the adverse effects of the two factors (reasons): the assumption of inequality way beyond the permissible values without performing measures to eliminate or limit its speed train (first cause); reducing soil compaction of backfill below 90 % (the second reason). In the absence of a cause of the origin of the yield hinge will not happen. For the first time the carrying capacity of corrugated metal structures of large diameter (over 6 m) taking into account complex factors – the degree of compaction of backfill soil, the value of dynamic loading of rail transport by the criterion of yield hinge in the metal pipe in case of residual strains vertical and horizontal diameters CIM is investigated. The results of carrying capacity of corrugated metal structures such as horizontal ellipse cross sections can be used by engineers of bridge probationary stations of Railways and Ukravtodor and project organizations involved in the design of corrugated metal structures with a diameter bigger than 6 m |
|
| Date |
2019-02-13T14:54:54Z
2019-02-13T14:54:54Z 2018-02-26 2018-02-26 |
|
| Type |
Article
|
|
| Identifier |
Лучко Й. Й. Напружено-деформований стан металевих гофрованих конструкцій при взаємодії із ґрунтом засипки / Й. Й. Лучко, В. В. Ковальчук, Ю. Є. Ковальчук // Вісник національного університету “Львівська політехніка”. Серія: Теорія і практика будівництва. — Львів : Видавництво Львівської політехніки, 2017. — № 877. — С. 131–136.
http://ena.lp.edu.ua:8080/handle/ntb/44188 Luchko J. Calculation of the corrugated metal structures deflected mode under interaction with soil backfill / J. Luchko, V. Kovalchuk, Yu. Kovalchuk // Visnyk natsionalnoho universytetu "Lvivska politekhnika". Serie: Teoriia i praktyka budivnytstva. — Vydavnytstvo Lvivskoi politekhniky, 2017. — No 877. — P. 131–136. |
|
| Language |
uk
|
|
| Relation |
Вісник національного університету “Львівська політехніка”. Серія: Теорія і практика будівництва, 877, 2017
http://dx.doi.org/10.15802/stp2015/46079 1. Ковальчук В. В. Вплив товщини гофрованого елемента на напружено-деформований стан металевих гофрованих конструкцій. Вісник Дніпропетровського нац. ун-ту. залізн.. транспорту ім. академ. В. Лазаряна “Наука та прогрес транспорту”. – Дніпропетровськ, 2015. – Вип.3 (57). – С. 199–207. doi: http://dx.doi.org/10.15802/stp2015/46079. 2. Лучко Й. Й. Дослідження несучої здатності металевої гофрованої конструкції за критерієм розвитку пластичного шарніру у вершині труби / Й. Й. Лучко, В. В. Ковальчук, О. С. Набоченко // Вісник Дніпропетровського нац. ун-ту. залізн.. транспорту ім. акад. В. Лазаряна “Наука та прогрес транспорту”. – Дніпропетровськ, 2015. – Вип. 5 (59). – С. 180–194. doi:10.15802/stp2015/55340. 3. Коваль П. М. Нормування при проектуванні і будівництві споруд з металевих гофрованих конструкцій [Текст] / П. М. Коваль, І. П. Баб’як, Т. М. Сітдикова // Вісник Дніпропетр. нац. ун-ту зал. трансп. ім. акад. В. Лазаряна, № 39, – 2010. – С. 114–117. 4. Посібник до ВБН В.2.3-218-198:2007 Споруди транспорту. Проектування та будівництво споруд із металевих гофрованих конструкцій на автомобільних дорогах загального користування. – К., 2007. – 122 с. 5. ОДМ 218.2.001-2009 Рекомендации по проектированию водопропусных металлических гофрированных труб: Распоряжение Федерального дорожного агентства от 21 июля 2009 г. № 252-р. – 126 с. 6. Wysokowski A., Howis J. Obliczenia przepustow Metodą Elementow Skończonych – MES, 2011, nr 3 (36), s. 54–57. 7. Zagrajek T., Krzesiński G., Marek P.: Metoda elementow skończonych w mechanice konstrukcji. Ćwiczenia z wykorzystaniem ANSYS. Ofi cyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 2005. 8. Клепиков С. Н. Расчет сооружений на деформируемом основании / Клепиков С. Н. – К.: НИИСК, 1996. – 202 с. 9. Метод конечных элементов в проектировании транспортных сооружений / А. С. Городецкий, В. И. Зоворицкий, А. И. Лантух-Лященко, А. О. Рассказов. – М.: Транспорт, 1981. – 143 с 1. Koval’chuk V. V. Vplyv tovshchyny hofrovanoho elementa na napruzheno-deformovanyy stan metalevykh hofrovanykh konstruktsiy [Effect of the thickness of the corrugated element on the stress-strain state of the metal corrugated structures]. Visnyk Dnipropetrovs’koho nats. un-tu. zalizn.. transportu im..akadem. V. Lazaryana “Nauka ta prohres transportu”. – Dnipropetrovs’k, 2015, Vol. 3 (57), pp. 199–207. doi: http://dx.doi.org/10.15802/stp2015/46079. 2. Luchko J. J., Koval’chuk V. V., Nabochenko O. S. Doslidzhennja nesuchoї zdatnosti metalevoї gofrovanoї konstrukciї za kriteriєm rozvitku plastichnogo sharniru u vershinі trubi [Investigation of bearing capacity of metal corrugated construction on the criterion of plastic hinge development at the apex of a pipe]. Visnik Dnipropetrovs’kogo nac. un-tu. zalizn.. transportu im..akadem. V. Lazarjana “Nauka ta progres transportu”. – Dnipropetrovs’k, 2015, Vol. 5 (59). pp. 180–194. doi:10.15802/stp2015/55340. 3. Koval’ P. M., Bab’jak I. P., Sitdikova T. M. Normuvannja pri proektuvanni i budivnictvi sporud z metalevih gofrovanih konstrukcіj [Normization at designing and construction of structures from metal corrugated structures]. Visnik Dnipropetr. nac. un-tu zal. transp. іm. ak. V. Lazarjana, 2010, Vol. 39, pp. 114–117. 4. Posibnik do VBN V.2.3-218-198:2007 Sporudi transportu. Proektuvannja ta budіvnictvo sporud iz metalevih gofrovanih konstrukcij na avtomobil’nih dorogah zagal’nogo koristuvannja [A guide to VBN V.2.3-218-198: 2007 Transport facilities. Design and construction of structures from metal corrugated structures on public highways]. – Kyiv, 2007, 122 p. 5. ODM 218.2.001-2009 Rekomendacii po proektirovaniju vodopropusnyh metallicheskih gofrirovannyh trub [ODM 218.2.001-2009 Recommendations for the design of water passage metal corrugated pipes], Moscow, 2009, 126 p. 6. Wysokowski A., Howis J. Obliczenia przepustow Metodą Elementow Skończonych – MES, 2011, Vol. 3 (36), pp. 54–57. 7. Zagrajek T., Krzesiński G., Marek P.: Metoda elementow skończonych w mechanice konstrukcji. Ćwiczenia z wykorzystaniem ANSYS. Ofi cyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa, 2005. 8. Klepikov S. N. Raschet sooruzhenij na deformiruemom osnovanii [Calculation of structures on a deformable base] – Kyiv, NIISK, 1996, 202 p. 9. Gorodeckij A. S., Zovorickij V. I., LantuhLjashhenko A. I., Rasskazov A. O. Metod konechnyh jelementov v proektirovanii transportnyh sooruzhenij [The method of finite elements in the design of transport facilities]. – M.: Transport, 1981, 143 p. |
|
| Rights |
© Національний університет “Львівська політехніка”, 2017
© Лучко Й. Й., Ковальчук В. В., Ковальчук Ю. Є., 2017 |
|
| Format |
131-136
6 application/pdf image/png |
|
| Coverage |
Львів
|
|
| Publisher |
Видавництво Львівської політехніки
|
|