УРАХУВАННЯ НЕВИЗНАЧЕНОСТІ ПРОГНОЗОВАНОГО ПОЛОЖЕННЯ ЛІТАКІВ ПРИ ПОСЛІДОВНОМУ РОЗВ’ЯЗАННІ КОНФЛІКТНИХ СИТУАЦІЙ
Наукові журнали НАУ
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
УРАХУВАННЯ НЕВИЗНАЧЕНОСТІ ПРОГНОЗОВАНОГО ПОЛОЖЕННЯ ЛІТАКІВ ПРИ ПОСЛІДОВНОМУ РОЗВ’ЯЗАННІ КОНФЛІКТНИХ СИТУАЦІЙ
The uncertainty estimated of aircraft with the consistent resolution of conflicts Учет неопределенности прогнозируемого положения самолетов при последовательном решении конфликтных ситуаций |
|
| Creator |
Закора, С.А.; НАУ, кафедра аеронавігаційних систем
|
|
| Subject |
—
— — |
|
| Description |
Розглянуто особливості застосування стохастичних моделей прогнозованого положення літаків при послідовному розв’язанні конфліктних ситуацій для сукупності літаків. Як запобіжний маневр для кожного літака з сукупності використано відхилення за курсовим кутом у горизонтальній площині. Проведено побудову відповідних обмежуючих поверхонь допустимих траєкторій.
The peculiarities of sequential multi-aircraft conflict resolution using stochastic position prediction model are considered. The horizontal turn maneuver is employed as a basic resolution strategy for each aircraft. Corresponding surfaces of permissible trajectories have been calculated and analyzed. Рассмотрены особенности применения стохастических моделей прогнозируемого положения самолетов при последовательном решении конфликтных ситуаций для совокупности самолетов. Как мера маневр для каждого самолета из совокупности использованы отклонения по курсовым углом в горизонтальной плоскости. Проведено построение соответствующих ограничивающих поверхностей допустимых траекторий. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2006-02-01
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/visnik/article/view/1319
|
|
| Source |
Вестник Национального авиационного университета; Том 28, № 2 (2006); 51-56
Вісник Національного Авіаційного Університету; Том 28, № 2 (2006); 51-56 Proceedings of National Aviation University; Том 28, № 2 (2006); 51-56 |
|
| Language |
uk
|
|
| Rights |
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
|
|