ОСОБЛИВОСТІ ЗНОШУВАННЯ ВУЗЛІВ МЕХАНІЗАЦІЇ КРИЛА ЛІТАКІВ, ЩО ПРАЦЮЮТЬ В УМОВАХ ДИНАМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ
Наукові журнали НАУ
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
ОСОБЛИВОСТІ ЗНОШУВАННЯ ВУЗЛІВ МЕХАНІЗАЦІЇ КРИЛА ЛІТАКІВ, ЩО ПРАЦЮЮТЬ В УМОВАХ ДИНАМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ
Features wear nodes mechanization wing aircraft operating under dynamic loads Особенности износа узлов механизации крыла самолетов, работающих в условиях динамических нагрузок |
|
| Creator |
Хімко, А.М.
Якобчук, О.Є. Бородій, В.М. Задніпровська, С.М. Холод, Н.В. |
|
| Subject |
динамічні навантаження; дисипація; механічна енергія; молібден; монорельс; плазмові покриття; титановий сплав ВТ-22; фретинг-корозія
— — |
|
| Description |
Проведено випробування титанового сплаву ВТ-22 при динамічному навантаженні з циклічним ковзанням та динамічному навантаженні в умовах кочення з просковзуванням. Встановлено, що заклинювання ролика в каретці збільшує знос рейок механізації крила літаків до двадцяти разів. Визначено покриття для зміцнення зношених ділянок та відновлення робочих поверхонь рейок механізації крила.
The conducted researches of titanic alloy ВТ-22 at dynamic loading with cycled sliding and dynamic loading in conditions of rolling with slipping. It is established that roller jamming in the carriage increases wear of rod of mechanization of a wing to twenty times. The optimum covering for strengthening wearied sites and restoration of working surfaces of wing’s mechanization rod is defined. Проведены испытания титанового сплава ВТ-22 при динамической нагрузке с циклическим скольжением и динамической нагрузке в условиях качения с скольжение. Установлено, что заклинивание ролика в каретке увеличивает износ рельсов механизации крыла самолетов до двадцати раз. Определены покрытия для упрочнения изношенных участков и восстановления рабочих поверхностей рельсов механизации крыла. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2012-08-09
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/visnik/article/view/1741
|
|
| Source |
Proceedings of National Aviation University; Том 40, № 3 (2009)
Вісник Національного авіаційного університету; Том 40, № 3 (2009) Вісник Національного Авіаційного Університету; Том 40, № 3 (2009) |
|
| Language |
uk
|
|