ANALYSIS OF APPLICATION OF ENTERPRISE ARCHITECTURE FOR MODERNISATION OF AIR TRAFFIC MANAGEMENT SYSTEMS
Наукові журнали НАУ
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
ANALYSIS OF APPLICATION OF ENTERPRISE ARCHITECTURE FOR MODERNISATION OF AIR TRAFFIC MANAGEMENT SYSTEMS
Анализ применения архитектуры предприятия для модернизации систем организации воздушного движения Аналіз використання архітектури підприємства для модернізації систем організації повітряного руху |
|
| Creator |
Kredentsar, Svetlana; National Aviation University
Yastrub, Maksym; National Aviation University |
|
| Subject |
—
air traffic management; enterprise architecture; enterprise architecture framework; European Air Traffic Management Architecture; Next Generation Air Transport System; Single European Sky ATM Research 656.71 — архитектура предприятия; архитектура европейской системы организации воздушного движения; Исследование ОрВД «Единое небо Европы»; организация воздушного движения; Система воздушного транспорта следующего поколения; структура архитектуры предприятия 656.71 — архітектура підприємства; архітектура європейської системи організації повітряного руху; Дослідження ОрПР «Єдине небо Європи»; організація повітряного руху; Система повітряного транспорту наступного покоління; структура архітектури підприємства 656.71 |
|
| Description |
Purpose: Due to growing demand for air transportation and a shortage of current capacities of air traffic management systems to accommodate future air traffic, there is a need to transform current air traffic management systems. Any change in a complex system like an air traffic management system might have an impact on various stakeholders, the performance of the system and its safety. Thus, there is a need for means to assess and predict the impact of a change as well as plan its introduction in the most efficient way. Methods: An enterprise architecture provides means to have a holistic view on complex systems like air traffic management system allowing to assess the impact of the changes and help to deploy them. Results: It can be seen that the enterprise architecture is used by various agencies, organizations and enterprises across the world to better manage and plan their activities. The same methodology could be applied to air traffic management systems to enable their transformation to accommodate the increasing demand for air transportation. From the performed research, it can be seen that the enterprise architecture has been used by major research programs in the United States and Europe to plan the transformation of their air traffic management systems and ensure smooth and timely deployment of the results of the research programs. Discussion: While allowing to get a holistic overview of the state of the enterprise, it might be a challenge to introduce an enterprise architecture at the enterprise. A wide set of experts is required to describe the enterprise from different perspectives (business, operational, technological, etc.) which makes the process quite time-consuming. However, there are a number of enterprise architecture frameworks and architecture development methods to facilitate more smooth and fast deployment of the enterprise architecture.
Цель: в связи с растущей потребностью в воздушном транспорте и недостатком текущей пропускной способности систем организации воздушного движения для будущих потребностей авиатранспорта, есть потребность в трансформации текущих систем организации воздушного движения. Любое изменение в сложной систем такой как система организации воздушного движения может иметь влияние на различных участников организации воздушного движения, производительность системы и ее безопасность. Именно поэтому, имеется необходимость в средстве для оценки и предсказания влияния изменения и планирования его внедрения наиболее эффективным способом. Методы: архитектура предприятия предоставляет средства для формирования целостного представления о сложной системе такой как система организации воздушного движения позволяя оценить влияние изменений и способствовать их внедрению. Результаты: можно увидеть, что архитектура предприятия используется различными агентствами, организациями и предприятиями по всему миру для лучшего управления и планирования их деятельности. Такая же методология может быть применена в системе организации воздушного движения для ее трансформации, чтобы удовлетворить растущую потребность в воздушном транспорте. С выполненного исследования, можно увидеть, что архитектура предприятия используется в исследовательских программах Соединенных Штатов Америки и Европы для планирования трансформации их систем организации воздушного движения и обеспечения плавного и быстрого внедрения результатов исследовательских программ. Обсуждение: в то время как архитектура предприятия позволяет получить целостное представление о состоянии предприятия, внедрение ее может быть вызовом. Необходим широкий круг экспертов для описания предприятия с различных перспектив (бизнес-перспективы, операционной и технологической перспектив и т.д.), что делает процесс довольно трудоемким. Но существует большое количество структур для архитектуры предприятия и методов разработки архитектуры, которые способствуют более плавному и быстрому внедрению архитектуры предприятия. Мета: у зв’язку зі зростаючою потребою в повітряному транспорті та браком поточної пропускної здатності систем організації повітряного руху (ОрПР) для майбутніх потреб авіатранспорту, є потреба у трансформації поточних систем ОрПР. Будь-яка зміна у складній систем такій як система організації повітряного руху може мати вплив на різних учасників організації повітряного руху, продуктивність системи та її безпеку. Саме тому, є необхідність в засобі для оцінки та передбачення впливу зміни та планування її впровадження в найбільш ефективний спосіб. Методи: архітектура підприємства надає засоби для формування цілісного уявлення про складну систему таку як система організації повітряного руху дозволяючи оцінити вплив змін так допомогти їх впровадити. Результати: можна побачити що архітектура підприємства використовується різними агенціями, організаціями та підприємствами по всьому світі для кращого управління та планування їх діяльності. Така ж методологія може бути застосована в системі організації повітряного руху для її трансформації, щоб задовільнити зростаючу потребу в повітряному транспорті. З виконаного дослідження, можна побачити, що архітектура підприємства використовується в дослідницьких програмах Сполучених Штатів Америки та Європи задля планування трансформації їх систем організації повітряного руху та забезпечення плавного та швидкого впровадження результатів дослідницьких програм. Обговорення: в той час як архітектура підприємства дозволяє отримати цілісне уявлення про стан підприємства, впровадження її може бути викликом. Широке коло експертів є необхідним для опису підприємства з різних перспектив (бізнес-перспективи, операційної та технологічної перспектив, тощо), що робить процес доволі трудомістким. Але існує велика кількість структур для архітектури підприємства та методів розробки архітектури, що сприяють більш плавному та швидкому впровадженню архітектури підприємства. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2019-04-02
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/pdf
application/pdf application/pdf |
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/visnik/article/view/13493
10.18372/2306-1472.4.13493 |
|
| Source |
Proceedings of the National Aviation University; Том 77, № 4 (2018); 16-23
Вестник Национального авиационного университета; Том 77, № 4 (2018); 16-23 Вісник Національного Авіаційного Університету; Том 77, № 4 (2018); 16-23 |
|
| Language |
en
|
|
| Rights |
// o;o++)t+=e.charCodeAt(o).toString(16);return t},a=function(e){e=e.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var t="",o=0;o < e.length;o++)t+=String.fromCharCode(parseInt(e[o],16));return t},d=function(){return "jrnl.nau.edu.ua"},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf("http")==0){return p}for(var e=0;e
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з такими умовами:Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access). |
|