ANALYSIS OF METHODS OF FORMATION OF MEASURING SIGNALS FOR THE CONTROL OF NAVIGATION SYSTEMS AND TRAFFIC MANAGEMENT BY MARINE TRANSPORT MEANS
Наукові журнали НАУ
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
ANALYSIS OF METHODS OF FORMATION OF MEASURING SIGNALS FOR THE CONTROL OF NAVIGATION SYSTEMS AND TRAFFIC MANAGEMENT BY MARINE TRANSPORT MEANS
АНАЛИЗ МЕТОДОВ ФОРМИРОВАНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНІХ СИГНАЛОВ ДЛЯ КОНТРОЛЯ СИСТЕМ НАВИГАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ СРЕДСТВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА Аналіз методів формування вимірювальних сигналів для контролю систем навігації та управління рухом засобів водного транспорту |
|
| Creator |
Дакі, О. А.; Державний університет інфраструктури та технологій
Штрибець, В. В.; Державний університет інфраструктури та технологій Трофіменко, А. О.; Державний університет інфраструктури та технологій |
|
| Subject |
Electronics
method, measuring signal; control; control and navigation systems; means of marine transport; technical condition 629.78 Электроника метод, измерительный сигнал; контроль; системы управления и навигации движением; средства водного транспорта; техническое состояние 629.78 Електроніка метод; вимірювальний сигнал; контроль; системи управління та навігації рухом; засоби водного транспорту; технічний стан 629.78 |
|
| Description |
The article presents the results of the analysis of the existing methods of forming measuring signals for monitoring the technical condition of navigation systems and systems for controlling the movement of ships on the example of radio systems. The results of the analysis of measuring signal generation methods for monitoring the technical condition of navigation systems and systems for controlling marine traffic, existing methods for measuring signals synthesis, allowed determining their shortcomings and substantiating the scientific problem of controlling the technical condition of navigation systems and systems for controlling marine traffic during actual condition. The necessity of implementation for determining the technical condition of navigation systems and complexes and controlling the movement of sea vessels of means of synthesizing polyharmonic measuring signals with improved characteristics is substantiated. Among certain advantages from using such signals, the most significant are a significant reduction in the time allotted for measuring parameters, increasing the calibration interval, improving the accuracy of reproducing a waveform, improving noise immunity and determining the parameters of special-purpose radio systems that are monitored their technical condition. The results of the work will allow solving the scientific problem of ensuring the reliability of control of the technical condition of navigation systems and systems and control of the movement of sea vessels with optimal temporal characteristics to ensure the timeliness and efficiency of determining possible failures during their operation and maintenance according to the actual condition. Therefore, it is proposed to use polyharmonic measuring signals to automate the process of monitoring the technical condition of navigation systems and systems for controlling the movement of marine transport means.
В статье приведены результаты анализа существующих методов формирования измерительных сигналов для контроля технического состояния систем и комплексов навигации и управления движением морских судов на примере радиотехнических систем. Результаты анализа методов формирования измерительных сигналов для контроля технического состояния систем и комплексов навигации и управления движением морского транспорта, существующих методов синтеза измерительных сигналов позволили определить их недостатки и обосновать научную проблему контроля технического состояния систем и комплексов навигации и управления движением морского транспорта при обслуживании по фактическому состоянию. Обоснована необходимость внедрения для определения технического состояния систем и комплексов навигации и управления движением морских судов средств синтеза полигармоническом измерительных сигналов с улучшенными характеристиками. Среди определенного ряда преимуществ от использования таких сигналов наиболее существенными являются значительное сокращение времени, выделяемого на проведения измерения параметров, увеличение межповерочный интервал, повышение точности воспроизведения формы сигнала, повышение помехоустойчивости и точности определения параметров радиотехнических систем специального назначения, контролируемых то есть повышения достоверности контроля их технического состояния. Результаты работы позволят решить научную проблему обеспечения достоверности контроля технического состояния систем и комплексов навигации и управления движением морских судов при оптимальных временных характеристиках для обеспечения своевременности и оперативности определения возможных отказов при их эксплуатации и обслуживании по фактическому состоянию. Поэтому предлагается использование полигармоническом измерительных сигналов для автоматизации процесса контроля технического состояния систем и комплексов навигации и управления движением морских судов. У статті наведено результати аналізу існуючих методів формування вимірювальних сигналів для контролю технічного стану систем і комплексів навігації та управління рухом морських суден на прикладі радіотехнічних систем. Результати аналізу методів формування вимірювальних сигналів для контролю технічного стану систем і комплексів навігації та управління рухом морського транспорту, існуючих методів синтезу вимірювальних сигналів дозволили визначити їх недоліки та обґрунтувати наукову проблему контролю технічного стану систем і комплексів навігації та управління рухом морського транспорту при обслуговуванні за фактичним станом. Обґрунтовано необхідність впровадження для визначення технічного стану систем і комплексів навігації та управління рухом морських суден засобів синтезу полігармонійних вимірювальних сигналів з поліпшеними характеристиками. Серед певної низки переваг від використання таких сигналів найбільш суттєвими є значне скорочення часу, що виділяється на проведення вимірювання параметрів, збільшення міжповірочних інтервалів, підвищення точності відтворення форми сигналу, підвищення перешкодостійкості та точності визначення параметрів радіотехнічних систем спеціального призначення, що контролюються, тобто підвищення достовірності контролю їх технічного стану. Результати роботи дозволять розв’язати наукову проблему забезпечення достовірності контролю технічного стану систем і комплексів навігації та управління рухом морських суден при оптимальних часових характеристиках для забезпечення своєчасності та оперативності визначення можливих відмов при їх експлуатації та обслуговуванні за фактичним станом. Тому пропонується використання полігармонійних вимірювальних сигналів для автоматизації процесу контролю технічного стану систем і комплексів навігації та управління рухом морських суден. |
|
| Publisher |
National Aviation University
|
|
| Contributor |
—
— — |
|
| Date |
2019-04-30
|
|
| Type |
—
— — |
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://jrnl.nau.edu.ua/index.php/SBT/article/view/13534
10.18372/2310-5461.41.13534 |
|
| Source |
Наукоємні технології; Том 41, № 1 (2019); 88-94
Science-based technologies; Том 41, № 1 (2019); 88-94 Наукоемкие технологии; Том 41, № 1 (2019); 88-94 |
|
| Language |
uk
|
|