Метод оценивания рисков каскадных аварий (отказов) с использованием динамических матриц критичности
Наукові видання Харківського національного університету Повітряних Сил
Переглянути архів Інформація| Поле | Співвідношення | |
| Title |
Метод оценивания рисков каскадных аварий (отказов) с использованием динамических матриц критичности
Метод оцінювання ризиківкаскадних відмов (аварій) з використанням динамічних матриць критичності Method of cascading failure (accident) risk assessment based on application of dinamic criticality matrix |
|
| Creator |
Е.В. Брежнев
Є.В. Брежнєв E.V. Brezhnev |
|
| Subject |
Загальні питання
УДК 685.1 каскадные аварии (отказы), риск, критическая инфраструктура, лингвистическая аппроксимация, интервальные нечеткие множества каскадні відмови (аварії), ризик, критична інфраструктура, лінгвістична апроксимація, інтервальні нечіткі множини cascading failures (accidents), risk, critical infrastructure, linguistic approximation, interval fuzzy sets |
|
| Description |
Каскадные (цепочные) аварии (отказы) представляют риски для критических инфраструктур (КИ) и их информационно-управляющих систем (ИУС). Каскадные аварии (отказы) характеризуются высокой тяжестью последствий, неопределенностью механизма возникновения. В статье предлагается метод оценивания рисков каскадных аварий (отказов) в условиях неопределенности, связанной с недостатком статистических данных для определенияих вероятностных характеристик. Метод основан на использовании лингвистической аппроксимации (ЛА), позволяющей провести эвристическое прогнозирование развития аварий. Неопределенность выбора функции принадлежности лингвистических термов состояния снижается за счет использования интервальных нечетких множеств. В статье предложены стратегии снижения рисков каскадных аварий (отказов) в КИ.
Каскадні (ланцюгові) відмови становлять ризики для критичних інфраструктур (КІ) та їх інформаційноуправляючих систем (ІУС). Каскадні відмови характеризуються великою важкістю наслідків, невизначеністю механізмів виникнення. В роботі пропонується метод оцінювання ризиків каскадних відмов (аварій) в умовах невизначеності, що пов’язана з відсутністю потрібних статистичних даних для визначення їх імовірнісних характеристик. Метод ґрунтується на використанні лінгвістичної апроксимації (ЛА), що дозволяє провести евристичне прогнозування розвитку каскадних аварій. Невизначеність вибору функції приналежності лінгвістичних термів стану безпеки знижується за рахунок використання інтервальних нечітких множин. В статті також запропоновано стратегії зниження ризиків каскадних відмов в КІ. Cascading failures (accidents) bring the risks to critical infrastructures and their information and control systems (I&C). These failures are characterized by high severity of consequences, uncertainties of cascading mechanisms, etc. The method of cascading failures risk assessment under uncertainties caused by lack of statistical data is suggested in this paper. This method is based on application of linguistic approximation, which allows performing heuristic prognosis of cascading failures propagation. Uncertainties of selection of membership function are played down by utilization of interval fuzzy sets. The generic strategies of handling these risks are also suggested in the paper. |
|
| Publisher |
Харківський національний університет Повітряних Сил ім. І. Кожедуба
Харьковский национальный университет Воздушных Сил им. И. Кожедуба Kharkiv national Air Force University named after I. Kozhedub |
|
| Date |
2015
|
|
| Type |
info:eu-repo/semantics/article
info:eu-repo/semantics/publishedVersion Рецензована стаття |
|
| Format |
application/pdf
|
|
| Identifier |
http://www.hups.mil.gov.ua/periodic-app/article/775
|
|
| Source |
Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. — 2015. — № 1(18). 187-190
Наука и техника Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины. — 2015. — № 1(18). 187-190 Science and Technology of the Air Force of Ukraine. — 2015. — № 1(18). 187-190 2223-456X |
|
| Language |
rus
|
|
| Relation |
http://www.hups.mil.gov.ua/periodic-app/article/775/nitps_2015_1_42.pdf
|
|